&esp;&esp;改道？闹呢。

&esp;&esp;但随着越来越多的证据被摆出来，他们的想法也动摇了。

&esp;&esp;是危险。

&esp;&esp;可一旦成功，那就是从根本上解决了，淮水和黄河两个大难题。

&esp;&esp;他们的工作难度和工作量，将减轻几十倍。

&esp;&esp;于是有人说悄悄的说了一句：“或许改道真的可行？”

&esp;&esp;虽然没有人回答他，但大家都很默契的拿出大明水系图。

&esp;&esp;开始在地图上规划如何改道。

&esp;&esp;黄河就算改道，也不可能走原来的旧路。

&esp;&esp;那条道高出地面十几米，用它就是找死。

&esp;&esp;最好的办法，就是在它附近的平地上，重新规划一条线路。

&esp;&esp;虽然黄河没了，可河南和山东境内，还是拥有不少河道、沟渠的。

&esp;&esp;将这些河道、沟渠连通，再加高部分河堤，就是黄河现成的水道。

&esp;&esp;而且这么做还能大大的减轻难度。

&esp;&esp;经过十几天的研究，还真给他们规划出了一条较为可行的路线。

&esp;&esp;经过大家的评估，至少有五成把握能成功。

&esp;&esp;之所以如此保守，是以为这条路线是他们根据资料制定的。

&esp;&esp;还需要实地考察。

&esp;&esp;如果实地考察也没问题，能在增加两成把握。

&esp;&esp;七成，已经非常高了。

&esp;&esp;“如果放在五到七月份枯水期，成功的概率可以达到八成。”